به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

۲۰ پروژه برق منطقه‌ای تهران برای گذر از اوج بار تابستان اجرا می‌شود

تاریخ انتشار: ۲ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۳۹۹۹۱۰۵۴

حبیب قراگوزلو اظهار داشت: شرکت برق منطقه‌ای تهران با برنامه ریزی جامع و نظارت مستمر به نتایج ارزنده‌ای در حوزه بهبود شاخص‌ها دست یافته و رشد و سازندگی در پروژه‌های توسعه‌ای این شرکت منجر به در مدار قرار گرفتن پروژه‌های مهمی در سه استان تهران، البرز و قم شده است. مانند احداث پست‌های برق جدید و خطوط انتقال که در جریان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به تراکم بالا و فرسودگی در برق پایتخت ادامه داد: هر چند به دلیل تراکم بالای شبکه در پایتخت و محدودیت‌های موجود، گام‌های سختی برای حفظ این شاخص‌ها برداشته شده، اما در افق بلند مدت، مجموعه ارکان راهبری و تلاشگران این شرکت به صورت پیوسته در تکاپو هستند تا شاخص‌های عملکردی را ارتقا بخشند و گام‌های ارزنده‌ای در زمینه تحقق تفکر راهبردی «برترین شرکت برق منطقه‌ای کشور» را بردارد.

مدیر عامل برق منطقه‌ای تهران با تاکید بر برنامه ریزی‌های انجام شده به روند سریع اجرای پروژه‌های اولویت دار برای گذر مطمئن از اوج بار سال ۱۴۰۳ این شرکت اشاره کرد و گفت: از مجموعه ۱۸۰ اقدام وزیر نیرو، ۲۰ طرح مهم به عهده برق منطقه‌ای تهران است که در قالب پروژه‌های احداث پست سیار و دائم، توسعه و تقویت و افزایش ظرفیت پست، احداث خط ۴۰۰ و ۲۳۰ کیلوولت برای عبور موفق از دوره اوج مصرف تابستان سال آینده در حال اجرا هستند.

قراگوزلو ادامه داد: احداث خط ۴۰۰ کیلوولت مهر - شهید رجایی فاز (مرحله) اول، اناران - شازند (به طول۹۰کیلومتر)، احداث ارتباطات ۲۳۰ کیلو ولت پست دوم سیار شهرک صنعتی شکوهیه، احداث خط ۲۳۰ کیلو ولت دو مداره با هادی اسکواب دو باندل به منظور ورورد – خروج در خط ازگل – نمایشگاه و احداث خط ۴۰۰کیلو ولت دو مداره جهت ورود - خروج شهید رجایی – رودشور در پست کمال‌آباد (به طول ۱۱کیلومتر) از جمله این طرح هاست.

وی در خصوص احداث پست‌های انتقال و فوق توزیع به احداث پست ۲۳۰/۴۰۰ کیلوولت سعادت‌آباد با ظرفیت دو در ۵۰۰ مگاولت‌آمپر (فاز اول بهره‌برداری پست با یک ترانسفورماتور)، احداث پست ۶۳/۴۰۰ کیلوولت کمال‌آباد با ظرفیت سه در ۳۰۰ مگاولت‌آمپر (فاز اول بهره‌برداری پست با دو ترانسفورماتور)؛ احداث پست ۶۳/۴۰۰ کیلوولت کوثر با ظرفیت دو در ۲۰۰ مگاولت‌آمپر (فاز اول بهره‌برداری پست با یک ترانسفورماتور) احداث پست سیار ۶۳/۲۳۰ کیلوولت شهرک صنعتی شکوهیه اشاره کرد.

مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای تهران از پروژه‌های توسعه ترانسفورماتور دوم ۶۳/۴۰۰ کیلوولت باغستان به ظرفیت ۲۰۰ مگاولت‌آمپر؛ توسعه پست ۶۳/۲۳۰ کیلوولت پرنیان، توسعه پست ۶۳/۲۳۰ کیلوولت اسلامشهر و توسعه و افزایش ظرفیت پست‌های فوق‌توزیع الهیه، سیار دماوند، سیار امید البرز، سیار پیامبر اعظم (ص)، سیار شمس‌آباد ۳، صادقیه، اندیشه، سردار جنگل، پارس وندا، طرشت، قیطریه و یوسف‌آباد نام برد.

قراگوزلو با مهم خواندن اجرای این پروژه و نقش آنها در پایداری و اطمینان شبکه از هشت پروژه دیگر نام برد و گفت: پروژه افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع کهریزک، افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع خاتون‌آباد، افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع مولوی (ترانس دوم)، افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع پاسداران، افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع پرند صنعتی، افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع ابوذر (ترانس دوم)، افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع مردآباد و افزایش ظرفیت پست فوق‌توزیع دپو (ترانس دوم) در مجموع ۲۰ پروژه الویت دار برق منطقه‌ای تهران برای گذر از موفق از اوج بار تابستان سال آینده هستند که تا کنون پیشرفت خوبی داشته اند.

منبع: ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شرکت برق منطقه ای پروژه برق افزایش ظرفیت پست فوق توزیع برق منطقه ای تهران ۲۳۰ کیلوولت مگاولت آمپر ۴۰۰ کیلوولت احداث پست احداث خط پست ۶۳

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۹۱۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آخرین وضعیت بزرگراه شهید بروجردی در غرب تهران | این بزرگراه به آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد

هادی حق بین در خصوص آخرین وضعیت پروژه بزرگراه شهید بروجردی گفت: « امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) درحال اجرا است و ما کریدور شمالی- غربی شهر تهران را در بخش‌های مختلف در دست اجرا داریم.»

او در ادامه افزود: درواقع اگر بخواهم از شمالی‌ترین نقطه این پروژه مسیر را برای شما ترسیم کنم، به این شکل است که بعد از میدان جی، از محدوده پادگان‌های نظامی به میدان فتح می رسیم. در ادامه از طریق بزرگراه شهید متوسلیان و پس آن بلوار بهار و ۴۵ متری زرند به فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی می‌رسیم. در نهایت این بزرگراه، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد.

حق بین ادامه داد: در مهر ماه سال گذشته ۳.۷ دهم کیلومتر از پروژه بزرگراه شهید بروجردی را در فاز اول افتتاح کردیم. امسال هم پس از رفع معارضین ملکی و تاسیساتی، فاز دوم پروژه نیز تحویل شهروندان تهرانی خواهند. این بخشی از کریدور ۹ کیلومتری شمالی – غربی شهر تهران است. در بخش شمالی و شرقی این پروژه هم موضوع میدان فتح و میدان جی و مسیر اتصالی مربوط به آن را داریم که این بخش هم در محدوده پادگان‌های نظامی در دست اجرا است.

معاون شهردار تهران درخصوص بازدید وزیر کشور از این پروژه هم گفت: نکته ای که در بازدید وزیر محترم کشور از این پروژه داشتیم، در واقع موضوع ضرورت عملیاتی شدن میدان جی است. ما در محدوده این میدان یک تقاطع ۳ سطحی را داریم که شامل یک دستگاه تونل ۳۵۰ متری و زیرگذرهایی که باید در آن محدوده اجرا شود و دسترسی‌هایی که شبکه موجود متصل شود. این بخش از پروژه، دارای پیچیدگی های فنی و اجرایی بالایی است. در نتیجه نیاز است تا در میدان جی انسداد کامل صورت بگیرد.

حق بین ادامه داد: در این خصوص طرح های ترافیکی تهیه شده است. همچنین ۳ جلسه بازدید به همراه رییس پلیس راهور شهر تهران در این محدوده صورت گرفته و طرح مورد نظر نهایی شده است. باتوجه به اهمیت موضوع و تاثیری که در شبکه معابر پیرامونی، درنهایت تصمیم بر این شد تا طرح در شورای تامین استان تهران مطرح و در آنجا تصمیم گیری شود. درهمین رابطه بازدید روز پنج شنبه استاندار و وزیر کشور محترم کشور را به فال نیک گرفته و این موضوع را مطرح کردیم. در نهایت قرار بر این شد که تا مجوز مورد نظر برای اجرای پروژه و انسداد کامل میدان جی صادر شود تا ما این امکان را داشته باشیم که با انسداد کامل میدان جی، عملیات اجرایی مربوط به این پروژه را در دستور کار قرار دهیم.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: باتوجه به اینکه کار بسیار پیچیده بوده و حجم عملیات بسیار بالا است، به محض فراهم شدن انسداد میدان جی، می‌توانیم به سرعت این پروژه را فعال کرده و بتوانیم تا یکسال آینده این بخش از پروژه را نیز تکمیل کنیم.

حق بین در خصوص بودجه و هزینه این پروژه هم افزود: کل پروژه در چند بخش تفکیک می شود، اما برای این کریدور حدودا ۹.۲ کیلومتری در بخش های عمرانی و رفع معارضین شخصی و تاسیساتی، هزینه ای بالغ بر ۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان یا همان ۸.۵ همت پیش بینی شده و درحال اجرا است، البته به جز توافقات بخش نهادی که صورت گرفته است. بودجه مورد نیاز این پروژه در کتاب بودجه سال ۱۴۰۳ پیش بینی شده است. سهم سال این پروژه مشخص است و امسال هم اعتبار خوبی را برای این پروژه گرفته ایم و مشکل اعتباری وجود ندارد. همان طور که اشاره شد، بخشی از این بودجه پیش بینی شده نیز در اجرای فاز اول پروژه شهید بروجردی هزینه شده و این فرآیند درحال اجرا است. در واقع میزان اعتبار ذکر شده برای کل پروژه پیش بینی و تعریف شده است.

کد خبر 847258 برچسب‌ها شهرداری شهردارى تهران استاندار تهران بزرگراه پایتخت بودجه 1403